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| Coordenador da 6ª Retran aborda diversos temas no Primeira Página Foto: Notícias de Ubatã |
O coordenador da 6ª Repartição
Estadual de Trânsito (Retran) de Ubatã, Ubaldo Santos, em entrevista concedida
ao Jornal Primeira Página, da Rádio Povo AM, na manhã desta sexta-feira (14),
falou sobre trânsito e diversas questões ligadas aos órgão. Ubaldo, que tem 13
anos à frente da Retran local, iniciou abordando acerca de avanços no trânsito
de Ubatã e do papel do órgão, que é registro e emplacamento de veículo.
Entretanto, a fim de colaborar para a melhoria no sistema de trânsito eo
município, o coordenador afirmou que busca sempre conversar com a Polícia Militar e com as gestões
visando discutir melhorias, à exemplo da sinalização e fiscalização dos condutores.
Ubaldo ainda afirmou que a
questão da sinalização não é competência da Retran, e que o que pode fazer é
dar suporte. Com relação as campanha educacionais, Ubaldo disse já foram feitas em Ubatã, há alguns anos, na época do tenente do Clóvis e que foi percebido pela Retran e PM que mesmo com a realização de orientações aos condutores não houveram avanços no trânsito, devido a um certo mal costume
dos motoristas ubatenses. A solução foi a mais drástica possível: A Polícia Militar, por
meio das notificações, iniciou um trabalho intensivo na aplicação das multas.
Ubaldo ainda denunciou um erro grave cometido por políticos no
passado: “Quando era apreendido um carro roubado (pocado/pokemon) existia uma grande
dificuldade em mantê-lo apreendido, devido aos “padrinhos” que pediam pela
liberação do veículo. Esses padrinhos eram vereadores e até gestores passados, que insistiam em manter esse terrível costume. Com o tempo a PM veio fechando o cerco e melhorando cada vez mais o processo de fiscalização e apreensão" disse
QUESTÕES CURIOSAS REFERENTES AO TRÂNSITO NA CIDADE
Destinação do IPVA
"50% do valor é destinado ao município e 50% para a Sec. de Transporte do Estado. Os 50%
cai para a PMU assim que o contribuinte faz o pagamento, sendo que só pode ser contabilizado em recuperação de pavimentação e saneamento
(rede de esgoto). Ele não pode ser usado para sinalização por exemplo.
Aplicação de multas em uma cidade
sem sinalização. Pode ?
"Pode sim. Quando se entra na auto
escola você recebe o manual do condutor e nele constam todas as infrações,
penalidade, valores das multas e medidas para os que infrigerem tais
disposições. A maioria delas não exige que se tenha uma placa de sinalização
para se configurar a infração. Se o condutor passa por um auto escola, tem
ciência das infrações que são passadas, não é necessário uma placa em tudo
quanto é ponto para lembra-lo das infrações.
Exemplo Art. 181- É proibido o condutor estacionar em esquina à menos de
5 metros do bordo transversal. Não há necessidade de uma placa para informa
essa infração que é conhecida de todos os condutores, por meio do Manual da Auto
Escola."
Quebra-molas
"Existem muitos irregulares na
cidade. Eles devem possuir um padrão, altura e medidas regulamentadas. A fiscalização,
instalação e remoção de quabra-molas irregulares é de total responsabilidade da
Prefeitura, que inclusive pode requerer um profissional da área e consertar os
quebra-molas existentes no município. O município de Ubatã possui uma frota (motos e carros) de aproximadamente 2400 veículos, considerada razoável para os padrões economicos e de transito da cidade.
Uso de capacete para Cinquentinha ?
"A moto "cinquentinha" não precisa de emplacamento. Até 50
cilindradas o DENATRAN não obriga o emplacamento. Com relação a habilitação,
não precisa de uma Habilitação Categoria A, mas precisa da ACC, que se tira na Ciretran de
Jequié. Entretanto se gasta quase o mesmo valor para se tirar uma ACC, então é recomendável que o condutor se habilite na categoria A, para estar apto tanto à cinquentinha, como para as outras motocicletas.
Posso conduzir o veículo com o protocolo de renovação da
Habilitação enquanto chega a nova ?
Quando a validade da habilitação chega, acabou. Entretanto
existe uma carência de 30 dias até o processo de renovação ser concluído,
portanto o condutor pode apresentar o protocolo, demonstrando que realizou o
procedimento para renovação
Projeto para municipalização do trânsito
Nenhum gestor em Ubatã ao longo dos anos teve o interesse de municipalizar o
transito, e hoje até o próprio Detran aconselha que as Prefeituras se organizem
e municipalizem. O município terá um certo gasto, porém terá o retorno, pois as cidades onde isso ocorre tem condição de fazer um trabalho de
fiscalização e educação melhor e o valor das notificações seriam direcionadas
diretamente para os cofres do município. É muito importante. Essa discussão deveria
já ter ido para a Câmara Municipal. Ubatã já possui um projeto, que foi feito pela Engenharia de
Trafego do Detran de Salvador. A equipe veio em 2002, mapeou Ubatã. Inclusive no Churrascão era previsto ter um semáforo. Esse projeto foi
muito bem feito e chegou até a ser apresentado à população por um deputado em evento. Mas até hoje jamais foi aplicado.
(Notícias de Ubatã)
